English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик แม่พิมพ์กันชนรถยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: แม่พิมพ์กันชนหน้าและแม่พิมพ์กันชนหลัง
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์ กันชนรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญก็กำลังก้าวไปข้างหน้าบนเส้นทางแห่งนวัตกรรมเช่นกัน กันชนหน้าและหลังของรถยนต์ในปัจจุบันไม่เพียงแต่รักษาฟังก์ชันการปกป้องขั้นพื้นฐานที่สุดไว้เท่านั้น แต่ยังแสวงหาความกลมกลืนและเป็นหนึ่งเดียวกับรูปทรงของตัวรถและน้ำหนักเบาของตัวมันเองอีกด้วย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ กันชนหน้าและหลังในปัจจุบันมักทำจากวัสดุพลาสติก ซึ่งมักเรียกว่ากันชนพลาสติก
วัสดุและโครงสร้างของกันชนรถยนต์:
โดยทั่วไป วัสดุที่ใช้สำหรับกันชนรถยนต์จะเป็นการผสมผสานระหว่าง PP และ EPDM-T20 โดยที่ PP ทำหน้าที่เป็นวัสดุฐานสำหรับเปลือกกันชน และ EPDM ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของกันชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ T20 หมายถึงแป้ง 20% ที่เติมลงในวัสดุ ซึ่งออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของกันชน คอมโพสิตมีความแข็งเป็นเลิศ ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม คงขนาดได้เสถียร ทนต่อตัวทำละลายได้ดี และสามารถปรับตัวเคลือบได้ดีเยี่ยม
สำหรับเหล็กจัดฟัน เหล็กจัดฟันทั้งสองข้างมักจะทำจาก PP66+GF30% ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความเหนียวที่ดีและมีคุณสมบัติพื้นผิวแข็ง นอกจากนี้ หน้าที่หลักของแผงรองรับส่วนล่างคือการปกป้องคนเดินถนน การรองรับและการปกป้องขาส่วนล่างในกรณีที่เกิดการชนกัน รวมถึงให้ความสวยงามบางอย่าง
โดยทั่วไปวัสดุเหล่านี้สามารถรีไซเคิลได้และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม โครงสร้างระบบกันชนส่วนใหญ่ประกอบด้วยรูปทรง ความหนาของผนัง มุมปลด การเสริมแรง พื้นผิวรองรับ มุมโค้งมน และรู
หน้ากากและคานกันชนสำหรับรถยนต์เป็นชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปผนังบางขนาดใหญ่ โดยมีหน้ากากเป็นส่วนประกอบที่มีลักษณะภายนอก ข้อกำหนดสำหรับวัสดุส่วนใหญ่จะต้องมีการไหลที่ดีเยี่ยมและในขณะเดียวกันก็รับประกันความแม่นยำสูงและความเสถียรของรังสี UV ของชิ้นส่วน โดยทั่วไปแล้ว โพลีโพรพีลีนดัดแปลง (PP+EPDM) จะใช้สำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้
บทบาทหลักของกันชนรถยนต์:
1. การป้องกัน - กันชนได้รับการออกแบบให้ดูดซับพลังงานกระแทกจำนวนหนึ่งในกรณีที่เกิดการชนตามยาวหรือเชิงมุม ดังนั้นจึงรักษาความสมบูรณ์ของตัวถัง อุปกรณ์ส่องสว่างของยานพาหนะ ระบบระบายความร้อน ฝาครอบเครื่องยนต์ ฝากระโปรงหลัง และ ส่วนประกอบอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันป้องกันคนเดินถนนพร้อมแผ่นกันกระแทกใต้กันชนซึ่งช่วยลดระดับการบาดเจ็บที่ขาส่วนล่างของคนเดินถนนในการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
2. ฟังก์ชั่นการทำงาน - กันชนได้รับการออกแบบให้มีหลอดไฟ ป้ายทะเบียน และเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องในบางรุ่น ซึ่งให้พื้นที่และเงื่อนไขการติดตั้งเพียงพอสำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติมเหล่านี้
3. การระบายอากาศ - กันชนยังจัดให้มีช่องระบายอากาศที่จำเป็นสำหรับระบบระบายความร้อนของรถยนต์ ซึ่งช่วยรักษาการกระจายความร้อนได้ดี
4. ฟังก์ชั่นการตกแต่ง - การออกแบบภายนอกผสมผสานกับรูปทรงของตัวรถอย่างใกล้ชิด นำเสนอเอฟเฟกต์การตกแต่งที่กลมกลืนกัน
5. สมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น - การออกแบบกันชนหน้าอย่างระมัดระวังช่วยปรับปรุงคุณลักษณะตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถได้อย่างมาก โดยลดค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลมและค่าสัมประสิทธิ์การยกที่ด้านหน้า
สำหรับแม่พิมพ์อื่นๆที่คุณอาจจะชอบคลิกที่ลิงค์ https://hongmeimould.en.made-in-china.com/ -
หากคุณต้องการสร้างแม่พิมพ์เครื่องชงกาแฟ/เครื่องคั้นน้ำผลไม้คุณภาพดี และค้นหาผู้ผลิตแม่พิมพ์ในประเทศจีน แม่พิมพ์ Hongmei จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ! คุณจะไม่เพียงแต่ได้รับราคาที่ดี แต่ยังได้รับบริการที่ดีที่สุดด้วย!ยินดีต้อนรับติดต่อเราหากมีคำถามเกี่ยวกับแม่พิมพ์ฉีดหรือสิ่งที่คุณต้องการทราบ!